В зависимости от того, для чего автомобильные шины будут предназначаться и при каких условиях эксплуатироваться, происходит их классификация . Также от этого зависит их профиль, герметизация и конструкция шины. К тому же автошины дополнительно классифицируются по сезонным периодам.
Все шины разделяются на два вида использования, где первый вид – это легковые автомобили, а второй соответственно грузовые автомобили. Если рассматривать шины для легкового автомобиля, то здесь шины могут быть бескамерные и камерные.
Бескамерная шина имеет воздушное пространство, которое образуется непосредственно между ободом колеса и резиновой покрышкой. Камерная шина имеет дополнительно специальную камеру на резиновой основе, которая устанавливается также между ободом и покрышкой, создавая наибольшую защиту.
Классификация по форме профиля.
В настоящее время наиболее востребованным видом шин является тороидная, или другими словами их называют шины стандартного профиля. Этот вид шин может быть как камерного типа, так и бескамерного. В зависимости от качества используемого материла при изготовлении шин, эксплуатация происходит в среднем не более 50-70 т ыс. км.
Следующие два вида шин – это, низкопрофильная и сверхнизкопрофильная. Благодаря своей особенности конструкции при ведении автомобиля они наиболее устойчивы и создают повышенные условия управляемости. Данный вид чаще всего назначается только для легкового автотранспорта и небольших автобусов.
Широкопрофильные шины – обладают как рядом преимуществ, так и рядом недостатков. Из плюсов можно отметить, что они позволяют автовладельцу увеличить грузоподъемность и снижают некоторый коэффициент сопротивления качения. Из недостатков то, что нельзя использовать данный вид на всех колесах автомобиля, где на определенную ось придется установить шины стандартного профиля.
Последний вид шин – это арочный. Различие данного вида состоит в профиле, который выглядит на подобии арки с маленькими, но очень мощными бортами. Устанавливать данный тип шин необходимо только на специально предназначенный обод. Минусом данного вида является очень высокая стоимость, а также имеет некоторые особенности в процессе монтажа.
Дополнительно каждый вид шин разделяется на сезоны эксплуатации, такие как летние и зимние. Шины для использования в летнее время имеют наиболее жесткую структуру резины, благодаря чему создается повышенная степень устойчивости к износу. Зимние наоборот имеют более мягкую структуру резины, для того чтобы при минусовой температуре не произошло потери эластичности.