Что предпринять в том случае, если в пути совершенно неожиданно потек радиатор вашего транспортного средства? В данной ситуации у автовладельца есть несколько способов решения возникшей проблемы. Представленные в статье методы остановки течи из радиатора дадут вам некоторое время, чтобы вы смогли добраться до станции технического обслуживания.
Литые диски прослужат долго, если за ними должным образом ухаживать. Внешний вид будет сохранен на годы. Нужно знать несколько простых правил по уходу:
Газы внутри двигателя во время работы могут нагреваться до 1800-2000 градусов. Лишь небольшое количество тепла преобразуется в энергию. Остальная же часть уходит в атмосферу через системы охлаждения, смазки, а также внешние поверхности двигателя.
Если вы хотите уменьшить вероятность возможных отказов работы оборудования, то следует выполнять несложные рекомендации. Мы вам советуем регулярно проводить техническое обслуживание устройств и уделять им немного времени.
Иногда так и хочется сделать свой автомобиль привлекательнее, и выбор падает в сторону низкопрофильных шин. Они выглядят привлекательно, но с функциональной точки зрения в них есть ряд достоинств и недостатков.
Каждый из автолюбителей знает о том, что в преддверии зимы необходимо заняться подготовкой машины к холодам. В эту подготовку входит множество дел, одним из которых является выбор дисков на колеса автомобиля.
Не все автолюбители знают, что предшественниками легкосплавных дисков Proma были запчасти для микроавтомобиля "карт". По прошествии года работы, компания произвела свой первый диск. В настоящее время предприятие "ПРОМА" выпускает 12 базовых моделей дисков, сырьём для которых служит специально разработанный алюминиевый сплав, основу которого составляет чистый алюминий и кремний.
Всем известно, что стальные штампованные диски, несмотря на свой не совсем презентабельный вид, а также большой вес (что не лучшим образом сказывается на динамике автомобиля), отличаются прочностью, простотой изготовления и дешевизной. Даже при сильнейшем ударе штамповка лишь деформируются, не подвергая опасности людей, находящихся в салоне автомобиля. При этом во время ударной нагрузки стальное колесо берёт на себя большую часть энергии удара, тем самым уберегая детали подвески и рулевого управления от сильнейшего повреждения.